شرح ساختمان و عملکرد رادیاتور ژنراتور گازسوز و رادیاتور دیزل ژنراتور
رادیاتور ژنراتور در واقع جهت نگهداری مقدار زیادی مایع خنک کننده موتور در مجاورت حجم بزرگی از هوا به کار میرود ، به طوری که در زمان برگشت اب به موتور حرارت توسط عبور از لوله های در برگرفته با هوا ، عمل خنک کنندگی انجام می گردد. سپس این مایع خنک کننده رادیاتور ژنراتور گازی وارد مجراهای موتور توسط واتر پمپ به سیلندر و غیر شده و سبب کاهش دما و بهبود عملکرد موتور می شود.

متعلقات رادیاتور موتور برق گازسوز
لوله های خنک کننده یا سلول
خروجی مایع به موتور درب رادیاتور
فین یا پره های عبور هوا
پروانه
واتر پمپ
استراکچر
مجاری عبور مایع در رادیاتور ژنراتور
قسمت مرکزی رادیاتور در طرح های مختلف ساخته می شود که دو نوع از آن ها بیشتر از همه مورد استفاده قرار می گیرد.

لوله با مقطع گرد
این نوع رادیاتور تشکیل شده از یک سری لوله که از بالای رادیاتور ژنراتور گازی ( از مخزن بالایی تا مخزن پایینی ) امتداد دارد این لوله ها یا سلول های رادیاتور توسط وورقه های فلزی نازک از جنس ( مس و المینیوم ) به هم متصل شده اند تا انتقال حرارت بهتر صورت بهتر انجام گردد همچنین سیال خنک کننده از داخل لوله ها حرارت خود را به پره های فلزی منتقل می گرداند.

لوله با مقطع مستطیل
این نوع رادیاتور دیزل ژنراتور از تعداد زیادی سلول باریک تشکیل شده که از جفت شدن نوارهای نازک و لحیم شدن آنها به یک دیگر در طول لبه اتصال آنها بوجود آمده و این مجاری از مخزن بالایی تا مخزن پایینی امتداد دارد.

انواع رادیاتور بر حسب نوع استقرار

رادیاتور ژنراتور گازسوز نصب شده روی شاسی ژنراتور
این نوع رادیاتور در دیزل ژنراتور و ژنراتور های گاز سوز در توان های زیر ۲۰۰کیلو وات مورد استفاده قرار می گیرد.

رادیاتور ریموت یا رادیاتور مجزا
این نوع رادیاتور ژنراتور در ژنراتور های گازسوز توان بالا به دلیل گرمای حرارتی بالا از نوع رادیاتور ژنراتور گازی استفاده می شود. این رادیاتور در فضای آزاد جهت خنک کنندگی با فاصله از ژنراتور گازسوز با استفاده از لوله کشی عمل خنک کنندگی انجام میگردد.

توصیه های نصب رادیاتور دیزل ژنراتور
از استانداردهای نصب رادیاتور به موارد ذیل می توان اشاره نمود:

در صورت نبودن کانال بین رادیاتور ژنراتور گازسوز و خروجی

فاصله ۱۵۰ سانتی متر بین رادیاتور و خروجی
ابعاد خروجی هوا ۱٫۵ برابر رادیاتور ژنراتور در نظر گرفته شود.
در خروجی هوا از شبکه توری استفاده شود.
در محیط سردسیر به دلیل گرم نگه داشتن ژنراتور باید در دریچه ورودی از دریچه های ترموستایی استفاده نمود.
استفاده از محلول آب و ضد یخ بر حسب نوع آب و هوا جهت جلوگیری یخ زدگی
انواع رادیاتور دیزل ژنراتور بر حسب نوع موتور:
رادیاتور دیزل ژنراتور
این نوع رادیاتور به صورت ثابت و در فاصله نزدیک به موتور ساخته می شود. تعداد سلول رادیاتور دیزل زنراتور بر حسب توان ۲ ، ۳ ، ۴ ، ۵ ، ۶ سلول می باشد. جنس رادیاتور از الومینیوم یا مس بوده و بر روی شاسی دیزل ژنراتور نصب می گردد. ابعاد رادیاتور و همچنین تعداد سلول های دیزل ژنراتور با افزایش توان دیزل ژنراتور ، افزایش می یابد.

شرکت رایا مولد تولید کننده انواع رادیاتور ، رادیاتور دیزل ژنراتور کامینز ، پرکینز ، ولوو ، لوول جهت نیاز مشتریان ساخت تولید می نماید لذا در صورت نیاز رادیاتور دیزل ژنراتور با کارشناسان این شرکت تماس حاصل فرمایید.

رادیاتور ژنراتور گازسوز
این نوع رادیاتور در رنج توانی کوچک تا ۳۰۰ کاوآ به صورت ثابت و بر روی شاسی موتور دیزل نصب می گردد و در رنج توانی نیروگاهی در فاصله دورتر و ابعاد بزرگتر به وسیله لوله کشی آب به ژنراتور گازسوز اتصال و عمل خنک شوندگی موتور صورت می پذیرد. جنس این رادیاتور ها معمولا از جنس آلومنیوم و مس ساخت می شود. ابعاد رادیاتور ژنراتور گازسوز نسبت به رادیاتور دیزل ژنراتور به دلیل دایم کار بودن بزگتر بوده و جهت خنک شوندگی آن ازفن در تهداد مختلف استفاده می شود.

رادیاتور هوا (اینترکولر)
دمای هوا بعد از فشرده شدن توسط توربو شارژر بوسیله رادیاتور هوا یا اینتر کولرکاهش می یابد و بعد وارد سرسیلندر شده که باعث افزایش راندمان دیزل ژنراتور می گردد. این رادیاتور معمولا در کنار یا پشت رادیاتور قرار می گیرد.

شستو شوی رادیاتور ژنراتور در نواحی دارای گرد و خاک

در مناطق رو باز که رادیاتور در معرض گردوخاک قرار گرفته باشد باید رادیاتور را هر از چندگاهی شستوشو داد که منافظ سلول ها گرفته نشود تا خنک کنندگی موتور از طریق ژنراتور به بهترین نحو صورت پذیرد که با باد گرفتن رادیاتور مشکل برطرف نی گردد.

عیوب رادیاتور دیزل ژنراتور
تغییر شکل فین ها :
تغییر شکل فین های رادیاتور ژنراتور گازی باعث میگردد هوا از رادیاتور عبور نکرده و انتقال حرارت به خوبی انجام نگیرد.

شکستگی هسته مرکزی رادیاتور و گرفتگی لوله مجاری عبور مایع:
شکستگی هسته مرکزی علاوه بر نشست مایع ، بااعث گرفتگی لوله ها و مجاری عبور مایع شده و مایع از هسته عبور نکرده و جریان مایع در موتور به خوبی انجام نمی گیرد.

پوسیدگی مخازن بالا و پایین:
باعث نشت مایع و اکسیدهای فلز با حرکت در موتور باعث گرفتگی مجاری و همچنین خوردگی قطعات داخلی موتور می گردد.

خرابی جای نشیمن درب و یا سوپاپ تنظیم فشار:
باعث آب بندی نشدن و افت فشار در مدار خنک کاری و سر ریز شدن مایع خنک کاری می گردد.

منبع انبساط رادیاتور دیزل ژنراتور:
در بعضی موتورها منبع رزرو یا انبساط وجود دارد تا زمانی که برا اثر حرارت بالا مایع رادیاتور ژنراتور گازسوز سر ریز می کند به این منبع ریخته و در زمانی که مایع سیستم خنک کاری کم باشد بر اثر ایجاد خلا مقدار آب لازم را از این منبع مکش کند.

عیوب منبع انبساط رادیاتور ژنراتور:
شکستگی و یا سوراخ شدن و یا خرابی محل اتصال لوله های ورودی و خروجی

در صورت نیاز به قیمت رادیاتور دیزل ژنراتور اطلاعات ابعادی را در فایل زیر دانلود کنید و برای ما ارسال کنید.